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Business-Class-Sitz mit direktem Gang- und Fensterzugang in einer Boeing 787

Foto: Quintin Soloviev, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Tipps & Tricks

Business Class 2026: Allegris, Meilen-Upgrade & Light-Tarif

Business Class fliegen klingt nach purem Luxus – und ja, es ist auch einer. Aber wer weiß, wie er rangeht, muss dafür nicht unbedingt den vollen Listenpreis zahlen. 2026 hat sich bei Lufthansa einiges getan: Die neue Allegris-Kabine fliegt auf immer mehr Strecken, Upgrades mit Meilen lassen sich seit Februar 2026 online auf die Warteliste setzen, und mit dem Business-Light-Tarif gibt es seit März 2026 eine günstigere Einstiegsoption mit Fallstricken. Hier ist alles, was du wissen musst.

Zahlen & Fakten

Lufthansa Business Class: die Zahlen

35.000Meilen: Upgrade Economy (Y/B) → Business nach Nordamerika, one-way
20.000Meilen: Upgrade Premium Economy → Business nach Nordamerika, one-way
80–120 €Sitzplatzreservierung im Business-Light-Tarif, auch mit Status
1aufgegebenes Gepäckstück im Business-Light-Tarif (regulär 2)
Quelle: Miles & More, Lufthansa (Stand 09/2026)

Das neue Allegris-Produkt: Was sich in der Lufthansa Business Class ändert

Das größte Update der Lufthansa Business Class seit Jahren ist das neue Allegris-Produkt. Die Sitze wurden von Grund auf neu entwickelt und lassen sich auf der Langstrecke zu einem komplett flachen Bett von knapp zwei Metern Länge umbauen. Das ist ein deutlicher Sprung gegenüber dem alten Sitz.

Was du über Allegris wissen solltest:

  • Verfügbare Maschinen: Allegris fliegt in der Boeing 787-9 und im Airbus A350-900. Ab Herbst 2026 kommt der Airbus A350-1000 dazu, die Boeing 777-9 folgt voraussichtlich 2027. Der Airbus A380 bekommt kein Allegris, sondern einen eigenen neuen Sitz. Bis Ende 2026 sollen rund 35 Flugzeuge mit Allegris ab Frankfurt und München im Einsatz sein – nicht jeder Flug ist also schon damit ausgestattet.
  • Kabinen-Varianten: Es gibt den Standard-Business-Class-Sitz und die Business Class Suite mit eigener Tür. Für die Suite zahlst du bei der Sitzplatzreservierung einen Aufpreis.
  • Ziele 2026: Die Allegris-Kabine bedient inzwischen mehrere Strecken nach Nordamerika und Asien – beim Buchen lohnt sich der Blick auf die Sitzplatzkarte, um zu prüfen, ob Allegris an Bord ist.
  • Mein Tipp: Auf der Lufthansa-Website siehst du bei der Buchung Flugzeugtyp und Sitzplan. Das früher beliebte SeatGuru wurde im Oktober 2025 eingestellt; als Alternative zeigen Seiten wie AeroLOPA maßstabsgetreue Sitzpläne. Welche Flugzeugtypen es gibt und worin sie sich unterscheiden, erklärt unser Artikel A380, A350, 787: Welches Flugzeug passt zu dir?.
Menü in der Lufthansa Business Class auf dem Flug LH401 Frankfurt–New York
Foto: Simply Aviation, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Mit Meilen in die Business Class: Upgrade Award erklärt

Ein beliebter Weg in die Business Class ist der Upgrade Award: Du buchst ein Economy- oder Premium-Economy-Ticket und nutzt Meilen, um in die Business Class aufzusteigen. Seit dem 17. Februar 2026 hat Miles & More das System deutlich nutzerfreundlicher gemacht.

  • Online-Warteliste seit Februar 2026: Du kannst dich direkt im Miles & More Konto unter „Aktuelle Buchungen“ selbst auf die Upgrade-Warteliste setzen – ein Anruf beim Service Center ist nicht mehr nötig. Wird ein Platz frei, wird das Upgrade automatisch bestätigt. Das gilt für Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Discover und Lufthansa City Airlines.
  • Meilenbedarf: Der Preis hängt stark von der Buchungsklasse ab. Nach Nordamerika kostet das One-Way-Upgrade von Economy in die Business Class aus den Buchungsklassen Y oder B 35.000 Meilen, aus den günstigen Klassen K, L und T dagegen 75.000 Meilen. Aus der Premium Economy (Buchungsklasse G) sind es 20.000 Meilen. In den Nahen Osten ab Y oder B: 30.000 Meilen (Stand Mai 2026).
  • eVoucher als Alternative: Statt Meilen kannst du auch einen eVoucher für das Upgrade einsetzen – die erhalten Statuskunden je nach Stufe.
  • Prämienflug direkt in der Business Class: Alternativ buchst du einen Business-Class-Prämienflug ohne Upgrade. Seit dem 3. Juni 2025 sind die Meilenpreise dafür dynamisch; wann sich welche Variante lohnt, hängt vom Termin ab. Ein Beispiel mit konkreten Zahlen findest du in Business Class nach Dubai mit Meilen – beachte, dass die Lufthansa Group Dubai erst ab Ende Oktober 2026 wieder anfliegt.

Meilen für den Upgrade Award in die Business Class

Meilen pro Strecke (one-way) nach Region und gebuchter Klasse, Stand Mai 2026:

RegionEconomy Y/BEconomy K/L/TPremium Economy
Nahost, Kaukasus, Nord-/Zentralafrika30.00045.00020.000
Nordamerika, südl. Afrika, Indien35.00075.00020.000
Mittel-/Südamerika, Karibik40.00075.00025.000
Südostasien, Zentralasien, Fernost50.00085.00030.000
Übersicht von MileGuy

Generell gilt: Je flexibler du beim Datum bist, desto besser die Chancen auf ein Upgrade oder verfügbare Business-Class-Prämienplätze. Beliebte Routen wie Frankfurt–New York sind an Wochenenden und in Ferienzeiten schnell ausgebucht. Gezielt günstiger wird es bei Meilenschnäppchen.

Business-Class-Sitz als Flachbett
Foto: N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Business Class Light-Tarif: Die Fallstricke, die du kennen musst

Seit März 2026 bietet die Lufthansa Group – Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines und Discover – einen Business-Light-Tarif auf der Langstrecke an, zunächst nach Asien, Afrika, in den Nahen Osten sowie nach Mittel- und Südamerika, inzwischen auch in die USA. Der Preis kann attraktiv sein, der Tarif hat aber echte Einschränkungen.

  • Gepäck: Im Light-Tarif ist nur ein aufgegebenes Gepäckstück inklusive – nicht zwei wie beim normalen Business-Class-Tarif.
  • Sitzplatzreservierung: Sie kostet je nach Strecke etwa 80 bis 120 €. Selbst HON Circle Member und Senatoren zahlen dafür – der sonst übliche Status-Vorteil gilt hier nicht.
  • Lounge: Der Lounge-Zugang bleibt enthalten.
  • Meilen sammeln: Die Meilengutschrift kann im Light-Tarif niedriger ausfallen als im regulären Business-Tarif – prüfe das vor dem Kauf.
  • Umbuchung & Storno: Wie beim Economy Light ist der Tarif eingeschränkt flexibel. Prüfe die Konditionen, bevor du buchst.

Fazit zum Light-Tarif: Für Gelegenheitsreisende mit leichtem Gepäck, die nur den Sitz und das Essen wollen, kann er sich lohnen. Für Vielflieger mit Status, die Gepäckflexibilität und kostenlose Sitzreservierung gewohnt sind, lohnt sich ein genauer Vergleich.

Fazit: Business Class 2026 lohnt sich – wenn du es richtig angehst

Die Lufthansa Business Class hat 2026 spürbare Verbesserungen bekommen: Die Allegris-Kabine bietet mehr Komfort, die Online-Warteliste für Upgrades macht den Prozess unkompliziert, und wer Meilen gezielt einsetzt, sitzt deutlich günstiger in der Business Class als zum Listenpreis. Gleichzeitig solltest du den Light-Tarif genau unter die Lupe nehmen – nicht jede günstige Business-Option passt zu jedem. Begriffe wie Buchungsklasse oder eVoucher erklärt das Glossar.

Häufige Fragen

Welche Lufthansa-Flugzeuge haben Allegris?
Die Boeing 787-9 und der Airbus A350-900, ab Herbst 2026 auch der A350-1000. Die Boeing 777-9 folgt voraussichtlich 2027. Der A380 bekommt kein Allegris.
Wie viele Meilen kostet ein Upgrade in die Business Class nach Nordamerika?
One-Way aus der Economy 35.000 Meilen (Buchungsklassen Y, B) bis 75.000 Meilen (K, L, T), aus der Premium Economy ab 20.000 Meilen (Stand Mai 2026).
Was ist im Lufthansa Business Light-Tarif nicht enthalten?
Das zweite Gepäckstück und die kostenlose Sitzplatzreservierung, auch für Statuskunden. Lounge-Zugang ist enthalten, Umbuchungen sind eingeschränkt.

Alle aktuellen Willkommensboni im direkten Vergleich findest du in unserem MileGuy Kreditkarten-Vergleich.

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